A Comunidade Intermunicipal da Região de Coimbra (CIM/RC) confirmou que o novo sistema de transportes rodoviários intermunicipais entrará em funcionamento no próximo dia 1 de agosto, após um adiamento da data inicialmente prevista para 1 de julho. Contudo, a operação arranca em regime monomodal, ou seja, ainda sem o passe intermodal que permitiria aos utentes utilizar, com um único título, os autocarros da rede intermunicipal, os SMTUC (Serviços de Transportes Urbanos de Coimbra) e o futuro Metro Mondego.

Segundo Emílio Torrão, presidente da CIM/RC, o atraso ficou a dever-se a “incidências provocadas pela queda do anterior Governo”, que dificultaram o fecho de acordos com os vários operadores. Apesar de a bilhética estar preparada e os sistemas prontos, o período necessário de testes não foi cumprido. O passe intermodal deverá ser implementado no início de 2026, com nova aprovação do Tribunal de Contas, uma vez que representará uma alteração ao contrato atual.

A nova concessão, entregue à Busway (grupo israelita Afifi), representa um investimento superior a seis milhões de euros por ano e terá uma duração de cinco anos, renovável por mais dois. O sistema abrangerá os 19 municípios da CIM Região de Coimbra, com um total de 211 linhas, 1.940 horários e 5.211 paragens, operadas por uma frota de 240 autocarros, dos quais 186 são novos. Todos os veículos estarão equipados com ar condicionado e wi-fi gratuito, apresentando uma idade média de 55 meses.

Entre os principais serviços, incluem-se linhas rápidas entre Coimbra e Montemor-o-Velho, Figueira da Foz, Mira (via Cantanhede) e Penela. Para Emílio Torrão, este arranque em modo monomodal permitirá recolher dados reais sobre a operação, essenciais para uma compensação mais justa à Busway e para ajustar o modelo intermodal que se pretende implementar brevemente.