A sala da Liga dos Combatentes, na Biblioteca do Colégio da Graça, em Coimbra, foi pequena demais para receber todas as pessoas que quiseram participar na sessão pública, promovida pela Câmara Municipal de Coimbra, na terça-feira (2), sobre a transformação da rua da Sofia, e consequentemente da Baixa.

Ana Abrunhosa, presidente da autarquia, abriu a sessão, intitulado “Sofia em Transformação”, reforçando tratar-se de um “encontro colaborativo” e não de uma “reunião politica”. Sem “ideias feitas” ou soluções definitivas para a transformação da Baixa, a autarca sublinhou que todos tinham o direito de falar e partilhar ideias e experiencias.

A autarca adiantou ainda que o arranque do novo sistema de transporte público – Metrobus – vai ditar o fim do trânsito individual na Rua da Sofia, que passará a ter sentido único (Caixa Geral de Depósitos – Tribunal) e ficará reservada apenas ao transporte coletivo público (autocarros e táxis), moradores, ciclovias/bicicletas e operações de cargas e descargas, sendo esta a única premissa obrigatória e inegociável, já preconizada na Declaração de Impacto Ambiental (DIA).

Os participantes, que foram moradores, comerciantes, forças de segurança, técnicos, representantes de instituições locais e da Universidade de Coimbra, dividiram-se em grupos de trabalho para debater propostas concretas.

Entre as principais sugestões apresentadas pelos cidadãos e comerciantes destacaram-se o alargamento de passeios, a criação de esplanadas, a flexibilização de horários de cargas e descargas, a instalação de mobiliário urbano com árvores e a permissão de comércio nos primeiros andares dos edifícios desta artéria classificada como Património Mundial da UNESCO.

Estudo revela carros a mais na Baixa

Durante a sessão, a presidente revelou dados de um estudo encomendado pelo município sobre a reorganização rodoviária, concluindo que metade das pessoas que atualmente circula de carro na Baixa não precisaria de passar por lá, existindo percursos alternativos que lhes “levariam muito menos tempo”.