POIS É. Alguns andavam sossegadinhos. APROXIMAM-SE ATOS ELEITORAIS e eis que há inaugurações, reuniões, prémios…

SILO AUTO no Centro Hospitalar e Universitário de Coimbra. A concretizar-se é melhor do que continuar a faltar o estacionamento, porém, jamais chegará para as necessidades. Celas será um problema grave dentro de poucos anos, mesmo com a futura linha dos autocarros do Metro Mondego possibilitando aos utentes e visitantes deixarem os seus carros fora do Hospital em parques periféricos. Já temos autocarros dos Serviços Municipalizados a servirem esta unidade hospitalar, mas tudo se agigantou e as viaturas estacionadas sobre os passeios ou noutras condições incorretas, apenas demonstram o quão problemática é a situação. Precisamos de pessoas a pensarem em grande e a encontrarem soluções, se possível inovadoras; e podíamos dispensar aqueles que empurram com a barriga para a frente a caminho do precipício. Coimbra tem que dar bons exemplos de uma vida harmoniosa.

NÃO ENTENDO: Por que razão os ENFERMEIROS OBSTÉTRICOS, EM PORTUGAL, NÃO REALIZAM ALGUNS PARTOS, partos normais, pelo menos os vaginais em que não se registam complicações, como acontece na vizinha Espanha? Obviamente, teremos de ter sempre a possibilidade do encaminhamento para um médico obstetra para o caso de eventuais complicações e este deverá estar acessível para qualquer intervenção que seja necessária.  Em França, julgo que a situação é idêntica com os enfermeiros a realizarem partos considerados normais.

ESTAÇÃO RODO-FERROVIÁRIA DE GRANJA DO ULMEIRO/ALFARELOS: Finalmente, tudo aponta para que a estação ferroviária da GRANJA DO ULMEIRO venha a ser ampliada e devolvida ao seu estatuto de importante plataforma de ferrovia e também de rodovia sem esquecer as acessibilidades. Foram consignadas, pelas Infraestruturas de Portugal, empreitadas prevendo não só as acessibilidades, mas ainda novas linhas ferroviárias e um edifício para passageiros, além de uma passagem pedonal superior. Será também melhorado o acesso ao Terminal de Mercadorias de Alfarelos. A articulação entre a rodovia e a ferrovia irá, seguramente, melhorar e esperamos que não se esqueçam de um parque de estacionamento para viaturas de passageiros, pois há residentes nos concelhos vizinhos de Montemor e da Figueira da Foz que apanham os principais comboios na Granja do Ulmeiro aí deixando as suas viaturas particulares. Seria também uma decisão a aplaudir se as Infraestruturas de Portugal aproveitassem estas obras de ampliação para concluírem a ligação rodoviária da Granja do Ulmeiro à Via Rápida de Taveiro que acaba junto ao paul de Arzila; e, ainda, a desejada ligação à A 14 com a construção do já há muito anunciado nó rodoviário de Montemor-o-Velho. Lembro às Infraestruturas de Portugal que a ligação Coimbra-Montemor-Figueira para veículos ligeiros que não usam a autoestrada está a ser feita, cada vez mais, pela margem esquerda do rio Mondego, pela chamada rústica estrada do campo ou estrada agrícola. Vão lá ver…e certamente que nos darão razão ao pedirmos a continuação da via rápida de Taveiro até à Granja e a Montemor.

Ficaram algumas CONSIDERAÇÕES, um processo de refletir acerca de alguns temas. Reflexões em contexto informal.